The European Space Agency sedang mempersiapkan untuk menguji kemampuan re-entry atmosfer konsep awal spaceplane baru, Menengah Eksperimental Vehicle (IXV). Penerbangan uji dijadwalkan untuk diluncurkan pada bulan November atas Eropa membuat Vega roket, dengan harapan bahwa hasilnya akan menginformasikan desain ESA pesawat ruang angkasa masa depan.
Tujuan utama dalam mengejar proyek ini adalah untuk mengurangi ketergantungan ESA pada generasi saat ini buatan Rusia Soyuz kendaraan kembali. Sementara kendaraan uji IXV ditetapkan sebagai spaceplane, Anda bisa dimaafkan bila berpikir bahwa, setidaknya di luar, tampak apa-apa tapi. Sebaliknya, dalam tahap saat ini pembangunan IXV menyerupai pesawat sederhana.
Kesederhanaan tampak dalam desain IXV ini disebabkan oleh fakta bahwa pesawat ruang angkasa merupakan tahap awal pengujian, dengan penekanan pada membuktikan dasar tetapi penting teknologi untuk konsep yang lebih maju di masa depan. Badan ini bermaksud untuk mengambil pelajaran yang diambil dari peluncuran November dan memulai proses menciptakan otonom masuk kembali pesawat ruang angkasa yang layak dengan fokus pada modularitas dan fleksibilitas dalam operasi orbital.
penampang pandangan IXV dipasang dengan roket Vega (Gambar:. ESA-J Huart, 2014)
"Ini adalah demonstrasi penerbangan pertama fitur seperti struktur sangat maju termal: pendorong dan penutup yang merupakan bagian dari sistem pengendalian, dan 300 sensor dan kamera inframerah untuk memetakan pemanasan sepanjang pesawat ruang angkasa dari hidung ke flaps," kata kepala ESA dari aerothermodynamics Jose Longo. "Hal-hal ini tidak dapat diuji dengan cara yang sama di laboratorium."
Secara total tes akan berlangsung sekitar satu jam dan empat puluh menit, selama waktu tim akan melakukan pengukuran rinci kinerja IXV, dengan penekanan pada aerodinamis, navigasi dan sistem kontrol kendaraan. Setelah masuk kembali ke atmosfer bumi kerajinan akan menyebarkan parasut dan mengurangi kecepatan lebih lanjut, akhirnya percikan turun dengan aman di laut Pasifik.
"Dalam misi ini kita tidak hanya memantau pesawat ruang angkasa sepanjang penerbangan otonom, tetapi juga melacak kemajuan kembali ke bumi untuk tempat tertentu - ini berbeda dengan apa yang kita digunakan untuk," kata Giorgio Tumino, manajer proyek IXV.
Selama beberapa bulan berikutnya IXV akan menjalani lanjut lingkungan, akustik, dan pemisahan pengujian shock, sebelum dikirim ke pelabuhan antariksa utama ESA di Kourou, Guyana Prancis, untuk diluncurkan November yang direncanakan.
Sumber: ESA
0 komentar:
Posting Komentar